Đối với ngành công nghiệp vận chuyển toàn cầu, rỉ sét không chỉ là một nỗi khó chịu; nó là một khoản nợ hoạt động không ngừng, trị giá hàng tỷ đô la.Trên thân tàu chở hàng lớn và các tàu chở khí LNG tinh viTrong khi các phương pháp truyền thống chiến đấu một cuộc chiến thua cuộc của sự hao mòn,hiện đại, công nghệ mạnh mẽ đã xuất hiện như một bước tiến quan trọng:làm sạch bằng laser.

Khi thân thép khổng lồ của những chiếc tàu này tiếp xúc với nước mặn và không khí, một phản ứng điện hóa tạo ra oxit sắt hydrat,hoặc rỉ sét ($Fe_2O_3 cdot nH_2O$)Quá trình này không chỉ tạo ra những vệt không đẹp mắt, nó làm suy yếu kim loại, làm tổn hại lớp phủ bảo vệ, và tạo ra một bề mặt thô làm tăng lực cản,dẫn đến mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn và thất bại cấu trúc cuối cùng.

Hậu quả tài chính là đáng kinh ngạc. ăn mòn và bẩn buộc các công ty vận chuyển vào lịch trình khô đắt tiền, tăng ngân sách bảo trì và mất tài sản có giá trị khỏi dịch vụ thu nhập.Những con số này thậm chí không bao gồm chi phí ẩn của việc đốt cháy nhiên liệu tăng, không tuân thủ các quy định về môi trường và rút ngắn vòng đời tàu.

Chi phí bảo trì truyền thống cao

Chiến lược bảo trì thông thường bao gồm các giai đoạn cất giữ khô kéo dài trong đó tàu được đưa ra khỏi hoạt động để sửa chữa.phi hành đoàn phụ thuộc vào các phương pháp ngày càng trở nên không bền vững trong bối cảnh vận chuyển hàng hải hiện đại.

Các phương pháp như phun cát là rất bẩn, tạo ra một lượng lớn chất thải nguy hiểm khó và tốn kém để chứa và xử lý.đặc biệt là với việc thắt chặt luật môi trường trong các cảng trên toàn thế giớiĐiều này để lại cho các phi hành đoàn một bộ sưu tập các công cụ chuyên dụng lao động:

• Công cụ tay:Các bàn chải và máy cạo dây đòi hỏi vật lý và rất chậm để bao phủ diện tích bề mặt rộng lớn của một siêu tàu sân bay.
• Công cụ điện:Máy nghiền và súng kim, mặc dù nhanh hơn, tạo ra tiếng ồn và bụi quá mức, và rung động mạnh mẽ của chúng có thể dẫn đến mệt mỏi và chấn thương người vận hành.gây ảnh hưởng đến độ dính và hiệu suất của lớp phủ mới.

Những phương pháp này không chỉ không hiệu quả mà còn trái ngược với nhu cầu của hậu cần hiện đại.Các quy trình bảo trì bẩn có nghĩa là hàng triệu doanh thu bị mấtÁp lực để giảm thiểu thời gian chết và tối đa hóa hiệu quả hoạt động là rất lớn.

Một phương pháp hiện đại: Tiến bộ trong việc làm sạch bằng laser

Đây là nơi mà các hệ thống làm sạch laser công nghiệp triển khai một giải pháp vượt trội.CleanTechhệ thống laser được thiết kế để vượt qua những nhược điểm của các phương pháp truyền thống và cung cấp một cách nhanh chóng, sạch sẽ và hiệu quả chi phí để duy trì các hạm đội thương mại.

Một tia laser mạnh, năng lượng cao được hướng vào bề mặt thân tàu thông qua một blaster nhẹ, cầm tay.làm cho chúng bay hơi ngay lập tức trong một quá trình được gọi là ablationTuy nhiên, thép cơ bản phản xạ năng lượng laser và vẫn hoàn toàn không bị hư hại và hoàn hảo để tái sơn.

Lợi thế cho vận chuyển thương mại là ngay lập tức và quyết định:

• Tiết kiệm thời gian đáng kể:Làm sạch bằng laser nhanh hơn đáng kể so với các phương pháp cơ khí, cắt giảm thời gian làm việc tại bến tàu khô và đưa tàu trở lại biển nhanh hơn.
• Chất lượng bề mặt cao hơn:Quá trình này tạo ra một bề mặt hoàn toàn sạch, đồng đều, đảm bảo độ dính và tuổi thọ tối đa cho các lớp phủ chống bẩn và chống ăn mòn đắt tiền.
• Phù hợp với môi trường:Làm sạch bằng laser là một công nghệ xanh. Nó không sử dụng hóa chất hoặc chất mài mòn, không tạo ra chất thải thứ cấp và đảm bảo tuân thủ các quy định môi trường nghiêm ngặt nhất của cơ quan cảng.
• An toàn người vận hành tăng cường:Là một phương pháp không tiếp xúc, rung động thấp, làm sạch bằng laser loại bỏ căng thẳng vật lý và rủi ro liên quan đến các công cụ truyền thống.
• Sự đa dạng:Ngoài rỉ sét, hệ thống laser xuất sắc trong việc loại bỏ một loạt các lớp phủ và chất gây ô nhiễm, làm cho chúng trở thành một giải pháp toàn diện cho việc chuẩn bị bề mặt.

Chuyển đổi bảo trì tàu thương mại

Các hệ thống laser của chúng tôi được thiết kế cho thực tế của các hoạt động công nghiệp quy mô lớn. chúng di động, mạnh mẽ, và dễ dàng tích hợp vào các luồng công việc hiện có.đội ngũ được đào tạo có thể quản lý toàn bộ quá trình, hợp lý hóa hoạt động và giảm đáng kể nhu cầu lao động.

Đối với các chủ tàu chở hàng và tàu chở LNG, việc áp dụng làm sạch bằng laser không chỉ là một nâng cấp; đó là một quyết định kinh doanh chiến lược.thời gian quay nhanh hơnMột thân tàu sạch là một thân tàu hiệu quả, và làm sạch bằng laser là cách hiệu quả nhất để đạt được nó.

Trong một ngành công nghiệp mà hiệu quả là tất cả, làm sạch bằng laser cung cấp lợi thế cạnh tranh để giữ cho những người khổng lồ của thương mại toàn cầu di chuyển có lợi nhuận và bền vững.