Trong ngành vận chuyển đường sắt, đóng tàu và các ngành công nghiệp khác ngày nay, nhu cầu vềhànTrong những năm gần đây, để thúc đẩy sự phát triển của ngành đóng tàu của đất nước tôi,Chính phủ đã liên tục đưa ra các chính sách như ưu tiên phát triển các tàu công nghệ cao và tàu có giá trị gia tăng cao, đẩy nhanh sự chuyển đổi và nâng cấp ngành công nghiệp đóng tàu, và xu hướng đóng tàu thế giới cũng đang hướng tới phát triển quy mô lớn, đa dạng và cao cấp.Phối hànCông nghệ là một công nghệ then chốt trong chế biến và sản xuất tàu và phát triển ngành công nghiệp đóng tàu.Phối hàngiờ người chiếm khoảng 30% đến 40% tổng số giờ người đóng tàu.Phối hànhiệu quả sản xuất vàhànchất lượng trực tiếp ảnh hưởng đến chu kỳ sản xuất, chi phí và chất lượng thân tàu chế biến và sản xuất.hàntechnology is an important factor in realizing the transformation and upgrading of my country's shipbuilding industry and is also an important factor in improving the international competitiveness of my country's shipbuilding companies.
Ngoài ra, với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp đường sắt của đất nước tôi và sự tăng tốc liên tục của tàu, bogies, như là một thành phần quan trọng của phương tiện đường sắt,mang tải năng động lớn hơnThiết kế khung xe đẩy Vật liệu và quy trình phải được phát triển và cải tiến liên tục để đáp ứng các yêu cầu hiệu suất.Chất lượng củahànCác khớp nối đã trở thành một liên kết quan trọng để đảm bảo chất lượng của khung bogie.
Xúc laser-arc hybrid phát sinh để đáp ứng nhu cầu
Là một người mớihàncông nghệ, laser-arc hybridhànsử dụng laser và vòng cung làm nguồn nhiệt kép, hành động trên cùng một hồ nóng chảy đồng thời để tạo thành một vòng cung được dẫn hướng bằng laser và ổn định.Vòng cung cải thiện tốc độ hấp thụ laser của kim loại và tăng cường chuyển giao và cầu nối của giọt nóng chảy. Một phương pháp hàn có khả năng mà cung cấp đầy đủ các lợi thế củahàn bằng laservà cunghànĐặc biệt trong việc hàn vật liệu dày trung bình và lớn, công nghệ hàn lai có những lợi thế lớn hơn.Bởi vì phương pháp hàn truyền thống có những thiếu sót như sức mạnh khớp thấp, hiệu quả thấp, biến dạng nghiêm trọng và tiêu thụ lớnhànvà hàn laser đơn cũng có một số thiếu sót, chẳng hạn như các yêu cầu quá trình lắp ráp khớp cao và khả năng hàn bị hạn chế bởilaserKhả năng nối cầu lớn, kém, cắt giảm nghiêm trọng của hàn, vv
Là một phương pháp hàn mới, hàn lai cung laser có ba đặc điểm quan trọng sau:
1) Cải thiện việc sử dụng năng lượng, tăng độ sâu thâm nhập hàn và tốc độ hàn;
2) Giảm yêu cầu lắp ráp mảnh làm việc;
3) Cải thiện chất lượng hàn và cải thiện sự hình thành hàn.
Phạm vi ứng dụng rộng
Với sự phát triển của laser-arc hybridhàncông nghệ, phạm vi ứng dụng của nó ngày càng trở nên rộng rãi hơn, đặc biệt là ở nước ngoài, nhưng hiếm khi ở Trung Quốc. Nó có triển vọng rộng. Các lĩnh vực ứng dụng chính của nó là như sau:
1. Xây dựng tàu
Trong tất cả các ngành công nghiệp sản xuất, ngành đóng tàu là người hưởng lợi lớn nhất từ lai quang laser-archànĐể duy trì lợi thế của họ trong ngành đóng tàu có giá trị gia tăng cao, một số nhà máy đóng tàu châu Âu đã áp dụng rộng rãi các công nghệ lai quang laser-arc.hàncông nghệ, đã cải thiện đáng kể chất lượng hàn và hiệu quả sản xuất trong tấm dàyhànMột ví dụ điển hình là nhà máy đóng tàu Meyer ở Đức đã áp dụng phương pháp hàn lai cung laser cho tàuhàn.
2Ngành ô tô
Đức dẫn đầu trong việc áp dụng laser-arc hybridhànCác nhà nghiên cứu Graf T và những người khác báo cáo tại International AutomobilePhối hànDiễn đàn "Sử dụng laser laiPhối hàntrong Volkswagen và Audi Cars [C ] " Nó được báo cáo rằng có 66 hàn trên cửa trước của Volkswagen Phaeton sedan, với tổng chiều dài 4,98m, bao gồm 48 laser-arc compositehàn; tổng tổng hợphànchiều dài của khung thân của Audi A8 là 4,5m.
Các xe năng lượng mới đang bùng nổ, và cốt lõi của sức mạnh của chúng là pin điện. Để giảm trọng lượng tổng thể của xe, các khay pin điện thường được làm bằng hợp kim nhôm.Các khay được lắp ráp và hàn, và mỗi khay có hàng chục dây hàn. , và các yêu cầu về sức mạnh hàn và hiệu quả hàn là cao.hànvà hàn laser thông thường rất khó để đáp ứng các yêu cầu, và hàn laser-arc hybrid là một phương pháp kết nối đáp ứng nhu cầu rất tốt.
3Ngành hóa dầu
Theo nghiên cứu về laser-MAG arc hybridhànquá trình của đường ống vận chuyển dầu, nó đã được tìm thấy rằng so với sử dụng laser một mình như là một nguồn nhiệt sau khi hàn, laser-arc hybridhàncó thể làm tăng độ sâu thâm nhập bằng 20%, và quá trình hàn ổn định hơn với một lượng nhỏ phun.hànkhiếm khuyết như cắt giảm hoặc thiếu hợp nhất. Sau khi hàn, các lỗ chân lông được kiểm soát trong một phạm vi nhất định bằng cách kiểm tra tia X,không ảnh hưởng đến chất lượng của khớp hàn và đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật.
hàn lai laser-MIG được sử dụng để hàn bể dầu. Do bổ sung laser, độ sâu xuyên hàn được cải thiện đáng kể, do đó hàn một bên có thể được thực hiện,tránh sự bất tiện gây ra bởi hai mặthànKhông chỉ chất lượng của hàn đã được cải thiện, nhưng cũng đã có những bước đột phá lớn trong việc cải thiệnhànhiệu quả và năng lực sản xuất.hànđã được sử dụng rộng rãi trong ngành công nghiệp sản xuất bể dầu của Đức.
4- Dòng không gian
Trong lĩnh vực hàng không vũ trụ, laser-MIG/MAG arc hybridhàncông nghệ cũng bắt đầu được sử dụng tronghànbằng tấm dày trung bình và thép cường độ cao, đạt được 3CrMnSiA laser-MAG arc hybrid dày 7mmhànKhông có quá trình sưởi ấm trước, làm giảm đáng kể cường độ lao động của người lao động và cải thiệnhànhiệu quả sản xuất.